Мазмұнға өту

Hino 500 Series

500

Евро 5, дизель, 260 л.с., механика, 7.7 л, шасси

Баға — Көкшетауда

Бағасы сұраныс бойынша

01

Баға тарихы

180 күн ішінде баға қалай өзгерді.

Әзірге дерек аз — график бірнеше өлшемнен кейін пайда болады.

02

Сипаттамалары

Қозғалтқыш

Отын түрі
дизель
Қуаты
260 а.к.
Қуаты
191 кВт
Қозғалтқыш көлемі
7 684 см³
Қуат айналымы
2 500 айн/мин
Айналдыру сәті
794 Н·м
Экологиялық класы
Евро 5
Сәт айналымы
1 500 айн/мин

Габариттері

Ұзындығы
6 410 мм
Дөңгелек базасы
5 150 мм

Шанағы

Дөңгелек формуласы
4х2
Толық массасы
12 000 кг

Трансмиссия

Беріліс қорабы
механика
03

Жабдықталуы

ШИНЫ

  • Производитель BRIDGESTONE: Размер M788 265/70 R19,5
  • Индекс несущей способности: 140/138
  • Категория скорости: M

ЭЛЕКТРИКА

  • Номинальная сила тока генератора, (А): 90
  • Напряжение сети: 24V
  • Крышка аккумулятора
  • Фары головного света: галогеновые
  • Передние противотуманные фары: галогеновые
  • Диангостический разъем
  • Звуковой сигнал: элетроческого типа

РАМА ШАССИ

  • Тип: Лонжеронная, лестничного типа
  • Ширина лонжерона рамы (мм): 6

ТОПЛИВНЫЙ БАК

  • Емкость (л): 300
  • Бак для мочевины, емкость (л): 28
  • Материал: Стальной
  • Запираемая крышка топливного бака

КАБИНА ИНТЕРЬЕР

  • Пневмоподвеска сиденья водителя
  • Регулируемое сиденье водителя с тканевой обивкой и подогревом
  • Регулировка рулевой колонки
  • Складываемая спинка сиденья среднего пассажира с лотком для документов в спинке
  • Центральный замок и электрические стеклоподъемники

КАБИНА ЭКСТЕРЬЕР

  • Тип: Цельнометаллическая, 3-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом
  • Подвеска кабины: Четырёхточечная, пружинная
  • Наружние зеркала: обогреваемые, с дополнительной сферической секцией

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

  • Тип: Привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, VSC (система курсовой устойчивости), автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
  • Передние и задние тормоза: Барабанные
  • Стояночный тормоз: Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
  • Вспомогательная: Моторный тормоз

ОБОРУДОВАНИЕ ШАССИ

  • Противомоскитная сетка радиатора
  • Запасное колесо
  • Инструментальный ящик на раме
  • Набор инструментов
  • Буксировочные крюки спереди и сзади

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

  • Антипробуксовоная система (ASR)
  • Система курсовой устойчивости (VSC)
  • Антиблокировочная система тормозов (ABS)

ПОДВЕСКА, ОСИ, МАКСИМАЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ

  • Тип передней оси: Зависимая
  • Подвеска передней оси: На продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
  • Технически допустимая нагрузка на переднюю ось (кг): 3900
  • Тип задней оси: Зависимая
  • Подвеска задней оси: На пневматических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
  • Технически допустимая нагрузка на заднюю ось (кг): 8100